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发布时间:2019-03-19 12:45:08

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 新浪科技讯 北京时间2月25日晚间消息,亿万富豪投资者沃伦巴菲特(Wa♀♀♀♀♀♀rren Buffett)今日表示,他目前并未买进苹光♀♀♀♀←公司的股票。但如果该股将来走低,烩♀♀♀」会继续买入。[]巴菲特周一在接受CNBC采访殊♀♀”称:“如果再便宜一点,我们就会买入。我们不烩♀♀♂在当前这个价位买入b♀♀‖也不会在这个价位抛售。价格越低越好,我喜欢♀♀≌庋。”[]巴菲特旗下公司♀♀〔克希尔哈撒韦(Berkshire Hatha♀♀way)从2016年开始购买苹果股柒♀♀”。当时,苹果股价徘徊在93美元至110美元之间。[]肉♀♀ˉ年5月,巴菲特在接受CNBC采访时曾透露,伯克希尔哈肉♀♀■韦已持有苹果约5%的股份。他当时称:“我们目♀♀∏坝涤衅还约5%的股份,解♀♀~来可能会增加到6%或7%。我这♀♀℃的十分看好这只股票,以致于想100%拥逾♀♀⌒。”[]去年第三季度,伯♀♀】讼6哈撒韦又买入了约52.2802万股苹果股票,♀♀〈佣使得苹果股票占到了伯克希尔哈撒韦投资组合的25.77%,而截至去年第二季度末的该比例为23.84%。[]去年第四季度,伯克希尔哈撒韦减持苹果股票至24960万股,价值394亿美元,占流通股的5.3%。(李明)[]待拆迁房失火 老人逃离后再入火场找钱被强制转♀♀♀♀♀♀∫5G与折叠屏 能否抢到下一个移动时代的船票

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 原标题:快递小哥不是社会的“临时工”[] 2019年团中央与全国♀♀♀♀♀♀∪舜蟠表、全国政协委员面对面活动♀♀♀♀∠殖 V泄青年报中青在线记者杜沂蒙/♀♀♀∩闱把[]“快递小哥”月收入是“传说”的过万元吗?难♀♀。⊥胖醒胩峁┑囊蛔槭据显示,东部♀♀〉厍快递员月平均工资511♀♀0元,中部地区4464元,西部地♀♀∏4247元。近日,共青团中央维护青赦♀♀≠年权益部、国家邮政锯♀♀≈机关党委联合公布《促进快递配送从业♀♀∏嗄甑闹耙捣⒄购蜕缁崛谌搿返餮♀♀⌒报告。该调研报告也结合了前期共青团中砚♀♀‰、国家邮政局共同委托♀♀≈泄社会科学院社会学所、对外经济贸意♀♀∽大学开展的课题成果。2018年9遭♀♀÷以来,各级团组织、邮政管♀♀±聿棵殴惴嚎展倾听和调研,形成调研报告169篇。[]♀♀∪缃瘢“快递小哥”成为团组织关注和服务♀♀〉那嗄耆禾逯一。2019年“共青♀♀⊥庞肴舜蟠表、政协委员面对面”活♀♀《主题定为“维护新兴职业青年肉♀♀『体的发展权益”,其中快递配送从业青年为主要♀♀∪禾濉[]--------------------[]总书记看望过的“♀♀】斓菪「纭保褐毖蕴崴咔[]中国青年报中青在线记者 章这♀♀↓[]过去了20天,快递员刘阔回忆起那天的场景♀♀。习近平总书记看望春节前仍在工作碘♀♀∧“快递小哥”,自己非常♀♀〖ざ。2月21日下午,2019拟♀♀£“团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面”肘♀♀△场活动在京举。他面对代表委员,还当场说♀♀〕龊芏唷翱斓菪「纭钡墓残运咔蟆[]他说:“吴♀♀∫叫刘阔,是来自顺丰的一名普通快递员。封♀♀∏常惊喜,也很荣幸过年前夕遭♀♀≮工作岗位受到习总书记的慰问,通过慰问,深切♀♀〉馗惺艿较白苁榧嵌砸幌呷嗽钡呐心关怀,吴♀♀∫们对自己从事的业非常骄傲。”[]2017年♀♀。他加入顺丰之后,主要负责北京琉璃厂♀♀∫淮的快件送收。该地区客户主要寄送一些书画、古♀♀《等艺术收藏品,在每天与客户的沟通中♀♀∷逐渐了解了艺术品特殊市场的业务需求,并通光♀♀↓真心的交流逐渐与他们成为♀♀∨笥选[]刘阔说:“在派件中有的♀♀】突热心地送上一杯热水,我感觉这个城♀♀∈胁辉儆惺枥敫小9司层面也关爱快♀♀〉菪「纾比如在工作环♀♀【持信渲眯菹⑶,定期开展新♀♀〈鹤85戎魈饣疃,公司还外♀♀〃过科技手段降低员工的劳动强♀♀《取![]面对代表委员,他提出建意♀♀¢,希望业主管部门能够多为一线小哥呼吁,宣传一线肉♀♀∷员为人民群众服务的社会价值,提高社会垛♀♀≡一线快递员工的认同感,能开展一些♀♀】绻司乃至跨业的交流,遭♀♀≮业层面对快递员开展专项培训,提升♀♀「鋈俗ㄒ邓平,拓宽知识面。[]尽♀♀」芰趵已经成家,但是他发现“快递小哥”的个肉♀♀∷问题不容忽视:“青年快递员的个人问题♀♀♀需要重视,平时他们工作强垛♀♀∪大、工作时间长、解决个人问题有难度b♀♀‖可否在业层面开展青年联谊活动。♀♀♀”[]住房,是大城市打拼“快递小哥”的♀♀ 巴吹恪薄A趵提出,一线二线♀♀〕鞘锌斓菰弊∷蕹杀靖摺⒎孔庋沽Υ螅建议政府吴♀♀―“小哥”出台一些住宿扁♀♀。障政策,希望能建立一些快递员申氢♀♀‰廉租房和保障房的政测♀♀∵。[]“快递小哥”长啥样♀♀[]收入低 花销大 缺职♀♀∫等贤[]中国青年报中♀♀∏嘣谙呒钦 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝♀♀」[]“快递小哥”群体长啥样♀♀。克们绝大部分为18至35岁的青年。有关报告显示,201♀♀8年全国快递业务量突破500亿件。一支数量庞大♀♀〉男戮鸵等禾逖杆傩似穑♀♀∫杂收速递(EMS)、顺丰♀♀ “三通一达”(申通、♀♀≡餐ā⒅型ā⒃洗铮┑任代表的快♀♀〉萜笠担一线配送人员突破300万。此外,美团、垛♀♀■了么等O2O、外卖业也拥有上百万名租♀♀〃兼职的终端配送员。[]“库♀♀§递小哥”流动快短期从业明显♀♀[]本次调研中,社科院调砚♀♀⌒组对5279个调查样本的分析显殊♀♀【,快递配送员中,男性居多(88.♀♀9%);以青年为主体(20至29岁♀♀49.3%,30至39岁40.8%,40岁以上7.4%);农业户籍居多♀♀。77.9%),大部分为进城务♀♀」で嗄辏谎Ю层次偏低(初中及以下♀♀29.2%,高中职校及中专47%,大专15.7%,本科及♀♀∫陨5.3%);政治面貌以群众(57.9%)为主,团员和♀♀〉吃北壤不高(21.9%、5.7%)。♀♀[]调查显示,“快递小哥”入职前大部分♀♀〈邮鹿建筑工人、餐饮服务员、销售员、♀♀”0布八净等工作。南宁的调查中,69.8%认为快碘♀♀≥业门槛低、上手快,46.8%认♀♀∥这是能找到的不需要高学历且收入解♀♀∠高的职业。[]“快递小哥”的工作时间普遍较长,近一♀♀“氲目斓菰泵刻旃ぷ10至12♀♀⌒∈保8至10小时有30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表♀♀∈久恐苤荒苄菹⒁惶欤还有44.5%表♀♀∈拘菹⑹奔洳蝗范ā[]他们的劳动强度究竟有多大?免♀♀】天派件量在50至100件占38.4%,100至150件占11.8%,1♀♀50件以上占19.2%。在“双十一♀♀ 钡雀叻迤冢配送量更殊♀♀∏呈爆发式增长。访谈中“忙得脚不沾地”“♀♀±鄣貌幌胨祷啊笔撬们说的最多感受。[]报告♀♀≈赋觯因投诉纠纷、缺少♀♀”U霞爸耙捣⒄沟任侍猓很多青年并不把快递♀♀∨渌妥魑一份长久工作♀♀♀。从业不足一年者占39%,一至菱♀♀〗年占31.2%,两至三年占♀♀12.1%,五至六年占5.9%,七年以上为11.9%,短期从业题♀♀∝征明显。[]研究人员在武汉的调查中,♀♀∮收EMS、顺丰的快递员流动♀♀÷示达30%左右。调查还显示,目♀♀∏翱斓菖渌痛右等嗽敝校遭♀♀≮校学生兼职的比例也达到18.6%。[]东部地区“快碘♀♀≥小哥“月入平均5110元[]很多人认吴♀♀―“快递小哥”收入高,其实并不如粹♀♀∷。调研报告指出,他们的月平均收入3000元以下23.3%♀♀。3000至4000元20.2%,4000至500♀♀0元25.7%,5000至6000元13.2%,6000♀♀≡以上17.6%。东部地区快递员月平均光♀♀・资5110元,中部地区4464元,西部地区4♀♀247元。[]2017年全国城镇私营单位就业人员月均薪资3♀♀813.4元,快递员为4859元,♀♀「叱27.4%。对比之下,♀♀〈颖砻嫔峡凑飧鲆凳杖胨平不低,但高工资来♀♀∽愿咔慷瘸时加班,如果以小时工资为标准,则平均2♀♀3.9元,仅相当于最低工资标♀♀∽迹ㄈ松绮抗布的32个城市最碘♀♀⊥小时工资标准,北京24元,其他地方基本遭♀♀≮15至20元之间)。[]具体♀♀〉郊瞥攴绞剑“快递小哥”的计件♀♀」ぷ收冀洗蟊壤(55.8%),其次是月薪制(1♀♀1.5%)、底薪加绩效工资(14.9%)、底薪加提成(10.6%♀♀。。物流快递、直营模式多采用固定薪酬加绩效,外卖♀♀】斓荨⒅诎快递和加盟模式♀♀「多采用计件方式。[]半数以上“快碘♀♀≥小哥”感觉不受人尊重[♀♀]从支出来看,他们呈现出赦♀♀→活中消费高、娱乐少的特点。2017年全国锯♀♀∮民人均消费支出18322元♀♀。当年快递员人均消费支出为23459元,高出♀♀∪国平均水平28%。访谈中b♀♀‖44.5%认为工资基本够用b♀♀‖33.2%认为比较困难,19.4%认为非常困难。[]在♀♀〈饲榭鱿拢特别是他们面临“累得下班就想睡觉”♀♀〉墓ぷ餮沽Γ快递员的休闲娱乐很少(看短视频1♀♀7.8%、听音乐15.0%、看电视剧或电影14.2%、打♀♀∮蜗10.3%),半数以赦♀♀∠什么都不参与。[]尽管劳动强度♀♀〈蟆⑹杖胨平不高,快递员对工租♀♀△的满意度处于中等水平。其中,1~10分调查区间中b♀♀‖总体平均分6.62分,44.8%给出了8分,仅有15.9%给出4封♀♀≈以下。[]很多从业青年认为这份工租♀♀△是压力与动力并存。一方面,虽然累但收入还♀♀。特别是时间比较自由,在固定区域内♀♀⊥瓿膳渌腿挝窦纯桑涣硪环矫妫♀♀‖56.3%感觉自己的工作不受人尊重,65.1%缺乏职意♀♀〉认同。[]近八成签劳动合同扳♀♀‰数觉得是“城市过客”♀♀[]中国青年报中青在线记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨♀♀”光[]尽管国家对快递配送业的有序发展高度肘♀♀∝视,近年密集出台了一系列法规政策,但是调砚♀♀⌒显示,快递配送从业青年面临的问题仍然♀♀『芏唷[]近三成“快递小哥”被侵犯劳♀♀《权益[]调查中,“快递小哥”的劳动合同的总体氢♀♀々约率为78.7%。加盟制运营模式下,网点租♀♀△为承包方要自负盈亏,为了节约成本和♀♀」姹芊缦眨大多与“快递小♀♀「纭辈磺┒├投合同,便于随时解聘♀♀。煌饴羝教ǜ是只与第三方人力资源公司达♀♀〕衫臀衽汕彩涑鲂议,进一步降低用工成本与风险♀♀ []依托互联网经营的新业态,“劳务♀♀ 背氏殖鲂履J健V庇快递光♀♀~司采用较为传统的招工用肉♀♀∷模式,但更多的企业都是采用加盟制运营,美团等外卖♀♀∑教ǜ是让配送员在网络注册,与平台不测♀♀→生法律意义上的直接劳动关系。♀♀】斓菖渌痛右登嗄昴岩砸♀♀±据现有的劳动法律法规来维护自身权益。[]“快递小♀♀「纭泵媪俚南质的烟馐氢♀♀∩缁岜U铣潭炔桓摺4统的直营快递为员光♀♀・缴纳社会保险做得比较好,加盟制公司为了解♀♀≮约成本、减轻负担而不缴♀♀∧缮缁岜O粘晌潜规则,与外卖平台合作的第三方人菱♀♀ˇ资源公司,一般也仅是购骡♀♀◎意外险,其他险种基本缺失。具体到各个类型,物♀♀×骺斓葜械拇右嫡呙挥猩缁岜U系21.1%;外♀♀♀卖快递47.8%;直营模式没有社会保障的9.3%;加♀♀∶四J35.2%。[]劳动权益保障情况如何?调查中♀♀。28.6%的“快递小哥”表示遇到过侵犯劳动权益问题♀♀♀。具体情形看,雇主拒绝缴纳社会保险(45.7%)、♀♀∏恐萍影啵38.2%)、工作安全保护未达国家标准(3♀♀4.5%)列前三项,其他包括拖欠工资(22.7%b♀♀々、工伤(14.1%)等。物流快递的主要问题是强♀♀≈萍影啵51%),外卖快递主要是雇主不缴纳社♀♀』岜O眨63.6%),众包快递则在拖欠工资方♀♀∶孀罡摺[]对“快递小哥”以罚代管现象♀♀∈浅L[]调查显示,企业对快递员群体以罚♀♀〈管现象普遍。82.9%的“快递小哥”表示所在柒♀♀◇业有罚款制度。外卖快递最高♀♀。95.8%),物流快递和众包快递分别为75.♀♀4%和75%;平台模式有罚款制度的高达♀♀95.5%,加盟和直营分别为84.2%和68.7%。在调查前一♀♀「鲈履冢47%的快递员表示被罚♀♀」款,被罚数额平均为413元。[]调查发现b♀♀‖“快递小哥“自我保护意识不强。他们逾♀♀■到劳动权益受侵害情况时,65.7%表示没有测♀♀∩取任何动。即使采取动,也主要是个人与本单位♀♀⌒商(14.7%)、直接辞职(12.8%),通过劳动♀♀≌议仲裁委员会(4.3%)、找工会(2.5%)、找♀♀》ㄔ海1.7%)、找媒体(1.3%)的比例都很低。[]由于意♀♀〉流动性大,很多都是临时工,大部♀♀》帧翱斓菪「纭倍陨缁岜U喜⒉涣私猓比如有碘♀♀∧认为有工伤保险就不需要再参加医菱♀♀∑保险,有的认为自己在农村的“♀♀⌒屡┍!笨梢栽诜⑸交通意♀♀⊥馐北ㄏ医疗费用,实际上意外医疗不在政策规垛♀♀〃的报销范围之内。[]快递员平均每♀♀√煲在路上奔波70至80公里。大多数企业都殊♀♀∏按照派件量来发放工资,许多快递员急于送件,♀♀∮绕涫峭饴粢蹈是以限时送达为卖点,为了解♀♀~时间压缩,超过60%的快递员违反过交通法规,逆、闯红♀♀〉啤⒄加没动车道等违章情况屡见不镶♀♀∈。加之长时间重复工作容易出♀♀∠制@停存在相当程度的安全和健康隐烩♀♀〖。[]外卖业的监管部门赦♀♀⌒未明确[]目前,快递业明确由邮政管理部门监♀♀」埽能够及时处理突发事件衡♀♀⊥投诉,但也存在监管对象♀♀《唷⒘合执法难协调的♀♀±难。外卖业的监管部门目前还没有明确,产品生测♀♀→企业、外卖平台、配送员雇佣公司可能分属不♀♀⊥部门甚至不同地域,事实上处于监管缺位的♀♀∽刺。[]快递员的运送工具主要是电动三轮斥♀♀〉、摩托车、燃油助力车,这在城市交通管理中,通衡♀♀⊥停靠都经常受到限制。他们普遍的♀♀》从呈牵在主城区、重点街道、重点商圈临时停靠难b♀♀‖进小区、机关、高校难,有的吴♀♀★业额外收取进场费,快递员测♀♀』得不在周边“摆地摊”投递。[]♀♀ 翱斓菪「纭背3S龅轿侍馄笠的诓抗芾聿还娣丁:芏嗫焘♀♀〉萜笠滴了抢占市场,采用加盟方式,总部对加免♀♀∷店和网点基本放任不管,只看重层层提成。加盟商自♀♀「河亏,交给总部的面单♀♀》选⑴伤头选⒅凶费等费用已经不低,无心关注♀♀〕て诠婊,更不会去关注员工的发展和棱♀♀←益。就业单位与快递员之间的关镶♀♀〉被压缩为接单与送单,一些快递员认为,除了经济♀♀∈杖耄与企业之间没什么其他关♀♀∠怠[]职业自由,但近半数者肉♀♀≡觉得低人一等[]访谈中,很多人强调一碘♀♀°,快递职业相对自由,免♀♀』有太多约束,“这活儿是苦点儿累♀♀〉愣,但是它自由”。[]社会对“快♀♀〉菪「纭钡淖芴迤兰鄄桓摺9众对快递员的负面情绪较吴♀♀―强烈,投诉过的占78.95%。在南宁的调查中,对于“快碘♀♀≥职业是当今社会中不可或缺碘♀♀∧职业”这一问题,44.6%的人表示很同意,43.1%较♀♀∥同意,2.3%很不同意。在贵阳的调查中♀♀。公众认为主要问题是“♀♀》务质量有待提高”(38.7%)、“快件投♀♀〉菅游蟆保29.5%)、“快件破损或遗失”(12.6%♀♀。,“服务态度差”“价格混乱”也占一部分比重♀♀ []难以融入所在城市是很多“快递小哥♀♀ 钡摹巴吹恪薄>济融入有较大阻力,特别♀♀∈亲》课侍饽岩越饩觥T诘鞑殁♀♀》锰钢校48.5%的“快递小哥”感觉自己不属于♀♀〕鞘校53.3%感觉只是城市的过客,46.6%感觉在城市肘♀♀⌒总是低人一等。[]南宁♀♀〉牡鞑橹校问及最需要得到来自哪方♀♀∶娴陌镏和改善,77.6%的“快递小哥”表示殊♀♀∏“客户的理解”。[]公共事务♀♀〔斡攵鹊褪恰翱斓菪「纭绷礅♀♀∫桓觥巴吹恪薄3时工作背景♀♀∠拢快递员参与各类社会组织或团体的比例都测♀♀』高。网上活动频率也较低,♀♀〗鑫⑿湃/QQ群每天他们的使用率达到14.8%♀♀。其余大多不足5%。经常关注网络热点事件者只有37.8%♀♀。半数以上(52.4%)偶尔关注♀♀。9.8%从不关注。大多数人对于网络上的热点事件肘♀♀』是阅读(83.6%),只有6.2%会转发并评论♀♀♀。[]给“快递小哥”快递一份保障[]中国氢♀♀∴年报中青在线记者 章正 杜沂蒙♀♀ 实习生 杨宝光[]如何帮助“快递小哥”解决问题♀♀。康鞑楸ǜ娼ㄒ椋国家推动企业制定合理的工资标准,外♀♀〃过绩效奖励方式,对快递员的♀♀」ぷ髑慷冉合理评估,对接单量、♀♀∨渌土拷控制和优化,完♀♀∩婆渌涂己酥贫取F笠刀砸幌呷嗽甭涫等粘9鼗常♀♀±如通讯设备、交通工具、定期体检、休息站点、爱心♀♀≡绮偷取[]在此基础上,报告指♀♀〕觯国家和企业要完善培训机制、斥♀♀々通晋升通道,引导快递员进合理的职业规划,增强职♀♀∫等贤感,全面推开快递工程技术人员职称评审,推动库♀♀―展快递员、快件处理员职业技能等级认定,租♀♀¢织开展邮政业职业技能竞赛,优化职业成长路径♀♀。拓宽职业发展通道。完善业职业教♀♀∮和培训体系,支持高等学锈♀♀。开设邮政工程、邮政管理等专业,解♀♀〃设专业人才队伍。[]国家如何对快递公司进一步♀♀」娣叮勘ǜ嬷赋觯适应依♀♀⊥谢チ网和电子商务发展的业特点,国家明确加盟、斥♀♀⌒包、代理的主体资格及其责任、义务,从规范经营主体棱♀♀〈规范劳动关系。特别是加强加盟网点管棱♀♀№,企业总部和劳务发包方对♀♀⊥点和承包方不能“一包了之”,应明确其负有管理责任♀♀ []如何进多层次的规范?主管部免♀♀∨要加大对企业劳动用工的监管,对加盟网点意♀♀〔要进实地督查。发挥业协会积极作♀♀∮茫建立业管理规范和标准,对企业实守信联合激♀♀±和失信联合惩戒。[]♀♀∏炕劳动权益保障是关键一环♀♀♀。报告建议,相关部门要健全相关法律法规和规章制度♀♀。完善就业、劳动权益保护烩♀♀→制,规范快递员的工资标准、合同条款、商业保险、纠♀♀》捉饩龅饶谌荨V鞴懿棵呕嵬有关部门制定加强快递♀♀≡比ㄒ姹U系闹傅家饧,强化劳动用光♀♀・、集体协商、依法参保、素质提升碘♀♀∪要求,加大劳动保障监察执法、争议调解肘♀♀≠裁力度。国家推进快递业制定合理的参保封♀♀〗案,根据职业环境和业特性,解♀♀〃立多层次社会保险体系,加大意外赦♀♀∷害险的商业弥补。[]个人生活也是关注的重点之一。♀♀”ǜ娼ㄒ椋相关部门和柒♀♀◇业通过提供集体宿舍、租♀♀ 房租金补贴、纳入廉租房范畴等方式,♀♀【×扛纳扑们的居住条件。同时,镶♀♀∴关部门设立全国邮政业先进集体♀♀♀、劳动模范和先进工作者扁♀♀№彰项目,发挥荣誉表彰的精神引领、典♀♀⌒褪痉蹲饔茫增强“小蜜蜂”的职业荣誉感,推动全社会♀♀⌒纬沙绲孪蛏啤⒓贤思♀♀∑氲牧己梅瘴А[]日常♀♀〉目斓莩盗竟芾砣绾喂芾恚勘ǜ娼ㄒ椋应对快递配♀♀∷统盗镜某敌汀⒅亓俊⒅贫扁♀♀£准进统一规定,公安交管部免♀♀∨制定上路驶和停靠标准b♀♀‖保险公司配套出台针对性的♀♀”O胀侗2品。完善市区停车设施,改善配送车辆的停♀♀】刻跫。城市将快递终端设施纳入公共服♀♀∥窕本建设,建立多个♀♀∑笠倒蚕淼哪┒送兜荨扳♀♀〕市”,增设智能投递柜减少无效投递,终结外♀♀《递“摆地摊”方式。[♀♀]报告特别指出,应加氢♀♀】企业党团组织建设,建立之♀♀∮行У氖舻鼗组织覆盖,畅通诉求表达♀♀∏道,积极吸纳他们参与各类政测♀♀∵协商、评议平台。[]报告还为“快递小哥”支招b♀♀‖放大个体的声音,比如加快建设快递业工会,把工资薪斥♀♀£、福利待遇、劳动强度等纳入集体协商范围,外♀♀∑动落实最低工资标准和欠薪报告制度♀♀♀。另外,相关部门发动媒体多方位展示快递员♀♀∪禾宸绮桑选树爱岗敬业、自强♀♀〔幌⒌囊档湫停引导公众尊重、理解♀♀ ⒐匦恼庖蝗禾澹提高从♀♀∫登嗄甑纳缁崛谌敫泻椭耙碘♀♀∽孕判摹[]共青团铺路助快递小哥“♀♀∩昵搿鄙缁崛谌[]中国青年报中青在线记者 杜沂蒙 章正♀♀ 实习生 杨宝光[]“众所周知业免♀♀∨槛较低,但并不意味着快递小哥没有提升的氢♀♀”能。建议政府加大培训,不垛♀♀∠提升快递小哥的能力和素养。”2019♀♀∧晖胖醒胗肴国人大代表、全国政协委员面对♀♀∶婊疃北京主场,快递小哥宋学文代表一线员工发赦♀♀※。[]今年,团中央维烩♀♀・青少年权益部、国家邮政局机♀♀」氐澄共同邀请5位全国人大代扁♀♀№、5位全国政协委员,走进中通快递北京公司,慰问♀♀∫幌叽右登嗄辏并与快递企业、青年代表面对面♀♀〗涣鳌H绾未俳快递配送从业人员♀♀〉闹耙捣⒄购蜕缁崛谌耄成为大家关注的焦点问题♀♀♀。[]提高专业技能更有职业获得感[]201♀♀4年以来,中国快递业务量位居世界第一,去♀♀∧暾式超过500亿件。这些数据♀♀”澈螅是许许多多快递业从意♀♀〉者的辛苦付出。[]京垛♀♀~物流快递员宋学文入快8年了。作为一线碘♀♀∧快递小哥,他见证了这个业的发展和变迁,也收获菱♀♀∷“最美快递员”“全国五♀♀∫焕投奖章”等荣誉。[♀♀]“这些年来,随着快递业的快速发展,我们快递小哥碘♀♀∧地位也在不断提高。”宋学文感受到,收入越棱♀♀〈越多,生活越来越好,心里也越来越暖。“特♀♀”鹗墙衲昴瓿跸白苁榧切履旰卮手械阍蘅斓菪「纾逾♀♀≈在春节前夕看望一线员工,令整个业感♀♀〉秸穹堋薄[]但与此同时,他也坦言,一线员工光♀♀・作、生活还面临不少困难,期待能够得到改善和解决。[]比如,快递业准入门槛较低、上手快,不少人认为这是能找到的不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。 [] 责任编辑:吴金明歼20为何服役这么快 要从当年弃购♀♀♀♀♀♀×娇钆分拚交谈起重庆2星时时彩走势图人社部:基本养老保险去年底已覆盖超光♀♀♀♀♀♀↓9亿人安理会通过叙利亚停火30天决议 法♀♀♀♀♀♀〉潞粲跸蛐鹗┭中新网柳州2月26日电(林馨)26日,记者从广西柳州市交警部门获悉,国道209线柳州市柳江辖区♀♀♀♀♀♀÷范畏⑸一起交通事故,一面包车与重型半挂♀♀♀♀∏R车发生碰撞,致5人死亡5人受伤。[♀♀♀]据交警介绍,当天凌晨1时40分许,一辆小客♀♀〕笛毓道209线武宣往柳州方♀♀∠蛑2978KM+200M处柳江区穿山镇四方塘路段时b♀♀‖与对向一辆重型半挂牵引车发生碰撞。[♀♀][]图为消防正在展开救援。 钟欣 摄[]事故♀♀》⑸后,当地公安、消防、安监、交通等部门♀♀」ぷ魅嗽苯艏备细跋殖】展伤者救遭♀♀‘、事故处理等工作。[]据处理人员提供的事故现场照柒♀♀‖显示,涉事客车整个车头受撞击严重损毁♀♀♀。小孩的照片、鞋子,喜糖等司乘人员的物品♀♀。洒落一地。[]经勘查,涉事客车为五菱面包车,该车核载7人,实载9人。事故造成5人死亡、5人受伤。伤者已被送往医院救治,善后工作正在有序进中。[]目前,事故原因还在进一步调查。(完)[][]保监会连开9罚单 叫停车险保费返还[]人保、平安、太平在川机构被重罚 已经购买的车险不会受影响[]锈♀♀♀♀♀♀÷年后的第一周,保监会在官网上意♀♀♀♀』连发布10份处罚决定书,柒♀♀♀′中9份与车险相关,涉及到三大斥♀♀〉险巨头。处罚的主要原因肘♀♀‘一,是这些企业参与了与互联♀♀⊥平台公司合作的积分抵扣商业车险保费活♀♀《,“给予或者承诺给予投保人扁♀♀。险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”;第二糕♀♀■原因是编制提供虚假报表♀♀ []四川车险市场的“♀♀±先家”人保财险、平安财险以尖♀♀“太平财险领到罚单:“罚款、暂停三个月车险新业务、♀♀〉笔鹿司主要领导分别被处以罚款♀♀ ⒊废任职资格等。”[][]罕见 高管与机构双罚[♀♀]去年以来,保监会监管力度加大b♀♀‖处罚不断,但对同一省份内三家主意♀♀―财险公司同时处以“大额罚款、暂停车险业务业♀♀∥瘛⒅饕领导撤销任职资格”还是比较罕见。[]处罚决定♀♀∈橹斜<嗷崛隙ㄈ吮2葡♀♀≌四川省分公司存在两粹♀♀◇违法为:一是给予或者承诺给予投保人保险衡♀♀∠同约定以外的保险费回扣或者其他利益。时任人保财险蒜♀♀∧川省分公司副总经理苏康乐对上述违法吴♀♀―负有直接责任。二是编♀♀≈铺峤恍榧俦ū恚时任人保财险四川省分公司总经理侯肘♀♀【军对上述违法为负有直接责任。“上述违法为已经♀♀∈凳,涉案金额巨大,严重影响商♀♀∫党迪帐谐≈刃颍危害后果意♀♀⊙经形成,依法应当从重处罚。”因此,保监会给出了重♀♀》#阂皇嵌匀吮2葡账拇ㄊ》止司罚款15万元;对苏康♀♀±志告并罚款4万元。二是人保财险四川省封♀♀≈公司编制提交虚假报表的为,对人保财险四♀♀〈ㄊ》止司罚款50万元,同时责令停止解♀♀∮受商业车险新业务3个月;对侯♀♀≈揪警告并罚款10万元,同时撤销任职资格。[]平安测♀♀∑险四川分公司存在编制提解♀♀』虚假报表的违法为。时任平安财险四川分公司副总经棱♀♀№罗霞、时任平安财险四川分公司总♀♀【理李小安对上述违法为负有直解♀♀∮责任。保监会决定对平安财险四川分公司罚款50万元♀♀。同时责令停止接受商业斥♀♀〉险新业务3个月;对李小扳♀♀〔警告并罚款10万元,同时撤销任职资糕♀♀●,对罗霞警告并罚款10万元。[]保监会经查♀♀。太平财险四川分公司存在给予或这♀♀∵承诺给予投保人保险衡♀♀∠同约定以外的保险费回扣或者其他利♀♀∫妗J比翁平财险四川分公司总经理张玮对♀♀∩鲜鑫シㄎ负有直接责任。决定对太平财镶♀♀≌四川分公司罚款30万元b♀♀‖责令停止接受商业车险新业务3个月;对张玮警告测♀♀、罚款10万元,同时撤销任职资格。[]♀♀〖喙 力度加大 处罚加肘♀♀∝[]2017年以来,保监会不断加大市场检查力度♀♀。以及对于违法违规为的处罚力度。财产险方免♀♀℃,2017年发布的174号文,即《中国保♀♀〖嗷峁赜谡治机动车辆保险市场乱象的通知♀♀♀》更是成为二次费改后监管整治车险市场乱象的重要抓♀♀∈帧[]174号文件下发以后,针对部分数据指标♀♀∑离度较大的公司,保监会进驻测♀♀∑险总公司进检查,并延伸检查了四川的3家省♀♀〖斗止司,包括人保财险♀♀〈ǚ帧⑵桨膊险川分以及太平财险川分,发现其中存遭♀♀≮较大问题,于是下发政处罚事♀♀∠雀嬷书,明确要对总♀♀》止司以及相关责任人进处罚,测♀♀、告知其享有听证权利,三家分公司因此要求进听证♀♀♀。[]这也是自《中国保险监督管理委员会政处罚程序规定♀♀♀》2010年正式发布以来,这还是有险企首次要求听证。据镶♀♀・,上述三家公司的听证于1月中旬在北京进,而根据保监♀♀』2月23日下发的政处罚决定书,三家发起听证♀♀』岬墓司均以“听证申辩意见不予采纳”告终。♀♀[]影响 投保人不受影响 市场或生变化♀♀[]“此次公司被停止车险锈♀♀÷业务三个月,投保人肉♀♀〃益不会受到任何影响。”上殊♀♀■三家公司有关人士表示,停止的新业务,原有投扁♀♀。人的保险权益不会有任何b♀♀‖车险的查勘、定损、理赔等都不会有任何变化,我们♀♀【】赡芴峁└优质的服务。[]本地有关人士表♀♀∈荆“车险市场混乱最终影响的千千万万车主即投♀♀”H说睦益,也许从某♀♀「鼋嵌壬峡矗一些获得返利的投保人得到了“实惠”,碘♀♀~影响的是其他投保人的利益,保监会此次从严从♀♀≈卮Ψ#就是要让车险市场回归到正常轨道上,一♀♀∏芯营都要合法合规,最终保护♀♀〔⑹芤娴幕故浅抵鳌![]作为私♀♀〖页档谒某堑某啥汲抵飨嘈乓灿懈惺埽好棵砍迪盏狡谇埃各家公司就会通过各种渠道主动联系车主,为争取一笔业务,往往会给出各种幅度的“优惠政策”。此次保监会重拳出击,暂停三家公司车险新业务3个月,对上述三家财险公司可为影响巨大。[]据业内人士透露,车险业务作为财险公司的核心业务其保费收入一般能占到公司总保费收入的80%左右,所以一直是各家财险公司争抢的重中之重,该人士也坦承“车险业务当然也一直是比较乱的”。[]数据显示,2017年,人保、平安以及太平三家公司车险市场,占据了大部分市场份额,三家公司同时暂停业务,对于当地市场格局的影响将是巨大的。[]“人保财险、平安财险加太平财险停止新车业务三月,对我们而言既是机会也是警示。”上述三家公司被处罚后,市场确实出现了较大的空间。本地多家财险公司则表示,我们都期待车险市场的某些乱象将会得以根治,市场回归到公平竞争的局面,我们也将继续严格合法合规经营,为投保人提供更好的车险服务。华西都市报-封面新闻记者董天刚来源 证券时报[]作者 张锐[]历来对数字货币持排斥态度的世界第一银摩根大通日前态垛♀♀♀♀♀♀∪发生迅疾逆转,不仅宣布与加密货币“联姻”,而♀♀♀♀∏一雇瞥雒为“JPM Coin”的自家虚拟♀♀♀♀货币。摩根大通是美国第一家宣测♀♀〖正式发数字货币的大型银,业界不少人预测将会♀♀∮懈多的银积极跟进,由此♀♀】启企业区块链和机构采用区块链的元年♀♀ []实际上,摩根大通并不是全球金融企业在区库♀♀¢链上的第一个吃螃蟹者。早在四年前,花旗银就对外♀♀⌒布将推出自己的“花旗币”♀♀。并且花旗还在自己的创新殊♀♀〉验室里创建了一个“类比特币”的技术项目。逾♀♀‰此同时,日本最大的金融公司三菱日♀♀×金融集团也声明开始开发和实验名为♀♀♀“Mufg币”的数字货币,并且该集团员♀♀」と缃褚丫可以在一家内部便利店使用♀♀Mufg币;另外,日本三大之一♀♀〉娜鹚虢鹑诩团联手日本邮政银发起了名为“J-Coin”的♀♀∏块链项目研发,且将于今年3月推出自己的数字货币♀♀♀。初步统计,全球范围内至少有60家银金融机光♀♀」都不同程度地涉入区块链并考虑发自己的♀♀∈字货币。[]除了单兵作这♀♀〗与各个击破外,银业还采取团队与集群的形式遭♀♀≮区块链领域进着积极的拓展与深耕,其中租♀♀☆著名的就是由全球具有影响力的42♀♀〖医鹑诨构共同发起成立的R3 CEV联盟。据悉,R3 C♀♀EV致力于打造一个开源、通用共享账簿♀♀〉那块链联盟,而且由金融业资深人士、技术人员和区♀♀】榱醇懊苈胙ё家组成的R3团队正与该联盟成员共同进♀♀⊙芯俊⑹笛椤⑸杓坪徒ü梗以使区块链技术满租♀♀°银业在身份、隐私、安全、库♀♀∩扩展性、互操作性及遗留系统整合方面的需要。与R3♀♀ CEV联盟类似的,还有摩♀♀「大通等联合相关金融机构搭建起来的以太♀♀》涣盟(EEA),以及美国银与新加坡咨砚♀♀’通信发展局合作共建的超级这♀♀∷本(Hyperledger)等。[]值碘♀♀∶指出的是,即便是那些♀♀∶挥薪区块链项目自我开发或者未加入相光♀♀∝研发团队的银机构,也在斥♀♀′分而及时地利用第三方区块♀♀×雌教ǎ比如过去一年国际银巨头汇丰银就借用专有的区♀♀】榱唇饩龇桨浮FX Everywhere”共计完成了3500亿免♀♀±元的外汇交易,平均日处理交易菱♀♀】达到了3500至5000笔。无独有♀♀∨迹去年富国银还使用他方区块链进了对金融科技企意♀♀〉Axoni的3200万美元投资。[]在国内,国逾♀♀⌒六大银(中国工商银、♀♀≈泄农业银、中国银、中国建设银♀♀ ⒅泄邮政储蓄银、交通银)几年前就开始了区♀♀】榱吹挠τ貌馐裕而且中国银♀♀〉那块链部署涉及面最广,其应用场景抵达数字钱包、贸♀♀∫兹谧省⒎课葑饬蕖⒐益扶贫、跨境支付和数字♀♀∑本莸鹊卮。另外,由央数字货币研究所与深圳金融科尖♀♀〖研究院联合国内外金融机构搭建的“粤港澳大湾区贸易♀♀〗鹑谇块链平台”于数月前在深圳正♀♀∈缴舷咴恕[]全球银金融机构摩尖♀♀$接踵地拥抱区块链,首先是区块链能够引♀♀∑鹨业成本的显著降低。在当代金♀♀∪谔逑抵校银是“中心化”的一个典型代表,这里除了意♀♀▲要代表客户进财富管理外,重要的是♀♀⌒牖ǚ汛罅康娜肆和财♀♀×建立起客户数据库,并且要经常性地吴♀♀‖护和更新数据系统。“中心化”尽管一定程度上解决菱♀♀∷信息不对称,但是随着系统规模的扩大,维护成本势必♀♀∮肴站阍觥L乇鹗鞘毕氯球网民♀♀∈量达44亿之众,每一♀♀「鐾民即便增加1万元的增信额度,世界范围增加的额度解♀♀~是数十万亿,这种信用棱♀♀々张给银造成的数据处理与管理压力可想而知。但是♀♀。借助于区块链的“去中心化”,通过分布式记账与集题♀♀″性数据维护,银业的成本将会得到♀♀〈蠓度削减。根据西班牙最大银桑坦德银发布的一封♀♀≥报告,如果2020年左右全世界的银内部都使♀♀∮们块链技术,每年大概能省下200亿美元。[]降低成扁♀♀【的同时,区块链还能有效提升银的业务处理效率。♀♀≡谙执货币交易模式中,银承担着电租♀♀∮转账、资产托管等第三方封♀♀〓务职能,尤其是针对一♀♀「鋈球化的贸易环境,银作为跨境交易碘♀♀≮三方服务者的角色似乎必不可少。但谁都知道,当♀♀∏暗目缇持Ц督崴悴唤龊氖背ぃ而♀♀∏曳延酶摺5是,区块链将省去第三方金融机构的中尖♀♀′环节,让双方跨境支付结算交♀♀∫淄ü点到点的方式快速自由地♀♀⊥瓿桑同时还能全天候支付、实时到账、提现尖♀♀◎便且没有隐性成本;不仅如此,区块链扳♀♀〔全、透明、低风险的特锈♀♀≡,提高了跨境汇款的安全性,以及加快结算逾♀♀‰清算速度,大大提高资金棱♀♀←用率。根据麦肯锡的测算,从全球范围看b♀♀‖区块链技术在B2B跨境支付与结算业务中的应用将可殊♀♀」每笔交易成本从约26美元下降到♀♀15美元。[]另外,区块链更有♀♀±于银强化供应链金融管理b♀♀‖消除与屏蔽自身的道德风险。票据交易历来是银之♀♀〖涞囊幌畛9嬷匾业务,♀♀〉许久以来却是一直依靠着一个第三方实现着有价凭♀♀≈さ拇递,即使是在现有电子票据交易中,也是需要♀♀⊥ü央ECDS系统的信息进交互认证。不过,解♀♀¤助区块链技术,就可直接实现点♀♀《缘阒间的价值传递,不需要特定的实吴♀♀★票据或是中心系统进控制和验证,其带来的效光♀♀←不仅加快了票据的传输速度,而且消除♀♀×诵矶嗳宋操作因素所引致的失误。以国内为例,拟♀♀】前现的汇票业务有约70%为♀♀≈街式灰祝操作环节处处需要人工b♀♀‖并且因为涉及较多中介参与♀♀『腿宋介入,不仅各个♀♀』方谌菀壮鱿秩斯げ僮魇误的可♀♀∧埽而且票据市场也滋生了大量违规操作或客户欺诈为♀♀ 5是,未来通过区块链,供应链金融业务将能大幅♀♀〖跎偃斯さ慕槿耄将目前通过纸质作业的程序♀♀∈字化。所有参与方(包括供货商、进货商、银)都拟♀♀≤使用一个去中心化的账本分享文件并在达到预定的时尖♀♀′和结果时自动进支付,极大提糕♀♀∵效率及减少人工交易可能造♀♀〕傻氖误。根据麦肯锡测算,在♀♀∪球范围内,区块链技术在供应链金融意♀♀〉务中的应用能帮助银一年缩减风险成本11亿♀♀ 16亿美元。[]最后,区块链有利于稀释与降低银的监管难度,进而提高业务的合规程度。最近几年,各国商业银为了满足日趋严格的监管要求,不断投入金钱与人力加强信用审核及客户征信,以防止反欺诈、反洗钱以及复杂金融衍生品过度交易引致的系统性风险,如汇丰集团近五年合规部门的员工人数从2000多人增至7000多名,瑞银集团为应对新的监管要求年度发生的专项支出曾高达10亿美元。然而,一旦银建立起了自己的区块链,其中客户信息与交易纪录不仅真实,而且不能更改,这非常有助于银识别异常交易并有效防止欺诈。另外,如果能实现客户信息和交易纪录的自动化加密关联共享,银之间就能省去许多KYC(认识你的客户)的重复工作,银也可以通过分析和监测共享的分布式账本内客户交易为的异常状态,及时发现并消除欺诈、违规转移资金、洗钱等犯罪为。[]当然,不得不承认的是,由于区块链技术下银第三方角色的消失,势必令其传统业务收入口径受到大大地压缩,尤其在目前银的业务链条中,最具盈利性的是支付服务,区块链引起的银非中心化必然令银总体盈利造成一定程度的冲击。但是,作为区块链的发起人或者参与者,银完全可以借此进诸多业务的创新,比如高盛的“SETLCOIN”不仅可以提供近乎瞬时的交易执和结算,还能应用于包括股票和债券在内的资产交易。因此,区块链不仅不会让银变得多余,反而会使银做得更好。[]

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